空壓機用久了，油路、機頭難免會(huì )出現積碳的現象。那積碳是如何形成的呢？又該如何去清洗？
 
    影響積碳形成的主要四個(gè)因素：
 
    一、空氣過(guò)濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時(shí)發(fā)現破損必須更換。 
 
    二、溫度。明顯與使用油的不同品級和種類(lèi)的潤滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同�？諌簷C長(cháng)期在高溫區域運行會(huì )加速潤滑油的氧化。
 
    三、 潤滑油品質(zhì)�？諌簷C潤滑油在規定的使用期內一般不會(huì )發(fā)生積碳現象，但目前原廠(chǎng)油的采購渠道較多，也在不斷變換不同的潤滑油品牌，其品質(zhì)難免會(huì )有差異，這些情況下發(fā)生的積碳現象已屢見(jiàn)不鮮。
 
    四、潤滑油超期使用。潤滑油超過(guò)規定的使用期后，根據潤滑油的外觀(guān)情況可適當延長(cháng)使用時(shí)間，
 
    即使不超時(shí)也要隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時(shí)間里會(huì )因積碳而無(wú)法運行。 
 
    油路、機頭積碳維修清洗的方法。油路、主機積碳不太嚴重的話(huà)，可以使用在線(xiàn)清洗劑（壓縮機在線(xiàn)積碳清洗劑或清洗油），已經(jīng)咬死的主機或積碳嚴重的管路直接放置到容器內浸泡清洗；大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時(shí)間以清洗劑的說(shuō)明要求為準，一般8—12小時(shí)，部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時(shí)間。